Загрязненные тормоза существенно снижают эффективность торможения, повышает износ фрикционных накладок. Поддержание в чистоте деталей тормозных механизмов не только продляет срок службы фрикционных накладок, но и повышает эффективность тормозных механизмов. Окисленные и загрязненные контакты и разъемы могут вызывать неисправности в электрических системах, поэтому необходимо периодически проводить их очистку при помощи специальных средств. Очистку металлических и пластиковых поверхностей любых деталей, узлов и агрегатов при их техническом обслуживании надо проводить при соблюдении графика периодичности и при помощи технического очистителя ZE-EK!
Технический очиститель ZE-EK эффективно удаляет следы масла, технических жидкостей, битума, коксовых отложений, смазок и другие загрязнения с тормозных дисков, барабанов и колодок. Позволяет производить очистку без демонтажа. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения, снижает нагрев деталей тормозных механизмов. Используется для очистки электрических контактов и разъемов, продляя срок их службы и уменьшая риск искрообразования на окисленных контактах. После использования не оставляет следов. Идеально подходит для применения в профессиональной сфере. Подходит для эффективной очистки и обезжиривания всех металлических, большинства полимерных поверхностей, стекла и резины.
Применение:
Для очистки барабанных тормозов снимите колесо и тормозной барабан в соответствии с инструкцией на автомобиль.
Нанесите состав на загрязненные участки деталей тормозной системы: тормозные колодки, пружины, внутреннюю и наружную поверхность дисковых тормозных механизмов.
Подождите несколько минут, пока стекут загрязнения
Если не все загрязнения удалены, то нанесите ZE-EK повторно и можете использовать ветошь.
При необходимости повторите процедуру либо используйте механическую очистку.
Для полной очистки дисковых механизмов необходимо обработать обе стороны тормозного диска.
Произвести полную очистку механизма сцепления возможно только в разобранном виде.
Для очистки электрических контактов и разъемов снять с них напряжение.
При попадании ZE-EK на резиновые шланги, сальники, пыльники и другие резиновые элементы механизмов и узлов следует протереть ветошью, после завершения очистки.
Очищать тормозные механизмы следует только специальными составами!
Очиститель ZE-EK отвечает всем требованиям профессионалов, предъявляемых к очищающим составам. «FK-80», керосин, бензин, бытовые растворители и т.д. не способны обеспечить глубокую очистку микрорельефа фрикционных поверхностей, а некоторые составы образуют смазывающую пленку крайне опасную при торможении. Продувку сжатым воздухом очищаемых поверхностей следует осуществлять в специальных средствах защиты дыхания, глаз и рук!
Важно при очистке узлов и механизмов соблюдать технические требования по эксплуатации и обслуживанию очищаемого объекта!
Конкурентные преимущества:
ZE-EK хорошо очищает, остатки средства быстро испаряются с поверхности не оставляя следов.
ZE-EK не содержит ацетона в составе, поэтому обрабатываемая поверхность не подвергается коррозии, также не имеет воздействия на окружающую среду.
ZE-EK не содержит ПАВ в составе, поэтому обрабатываемая поверхность не подвергается коррозии.
Газ – вытеснитель в ZE-EK является хладагентом, который увеличивает проникающую способность за счет разрушения химических связей в очищаемом слое из-за местного температурного перепада.
ZE-EK применяется для удаления излишек нашей смазки FK-80.
В сравнении с конкурентами одно средство ZE-EK может заменить несколько: Очиститель карбюратора, Очиститель тормозов, Очиститель электрических контактов.
Расход ZE-EK снижен благодаря специально рассчитанному диаметру запатентованной уникальной гибкой трубочки RHT.
Конкуренты: WD-40, Hi-Gear, WURTH, Liqui MOLY, Runway
